Adif AV adjudica por 20,3 M€ la renovación del tramo Redondela-Bifurcación Arcade

Adif AV ha adjudicado por 20,3 millones de euros la renovación del tramo Redondela-Bifurcación Arcade, en la línea convencional Redondela-Santiago de Compostela a su paso por la provincia de Pontevedra. El objetivo es modernizar y aumentar la capacidad y fiabilidad de la red ferroviaria, posibilitando el incremento de los tráficos, tanto de pasajeros como de mercancías, al tiempo que se mejora la calidad del servicio.

La actuación incluye la mejora de infraestructura y vía en el tramo, que tiene una longitud de 7,8 km, de los que 2,7 km se encuentran electrificados: renovación del material de vía (carriles, traviesas, balasto y desvíos), consolidación y refuerzo de desmontes, y la adecuación de sus 16 puentes, además de obras de drenaje, entre otras tareas.

Asimismo, se ampliará el gálibo de los 5 túneles del trayecto para permitir servicios de autopista ferroviaria y la futura electrificación del tramo a 25 kV para su conexión con el Eje Atlántico.

También se suprimirá el único paso a nivel existente, ubicado en el municipio de Redondela, en concreto en el paraje de Cesantes (al norte del apeadero del mismo nombre) y de uso peatonal, por un paso bajo la vía de 2,5 m de ancho y 3 m de altura.

Inversión de 265 M€ para modernizar la ‘Línea del Miño’

Paralelamente, Adif avanza en la modernización de la línea Ourense-Vigo Guixar (Línea del Miño), que conecta en Redondela con el tramo objeto de esta renovación.

Con una inversión global de 265 millones de euros, que incluye la conexión Guillarei-frontera portuguesa, la Línea del Miño se adecuará al Corredor Atlántico, reforzará la conexión con Portugal y aumentará su capacidad para tráficos de viajeros y mercancías.

Adif ya ejecuta la modernización del tramo comprendido entre Vigo-Guixar, Redondela y Guillarei, de 36,5 km de longitud, con la realización de casi una decena de actuaciones simultáneas desde el pasado 7 de abril, aprovechando el periodo de suspensión de circulación en el tramo, para avanzar en su modernización y minimizar la afectación al servicio de transporte.

Así, la compañía concentra en este corte la renovación de vía entre la Bifurcación Chapela y la entrada a la estación de Vigo-Guixar (5 km), con la instalación de los nuevos elementos (balasto, traviesas y carril) que sean necesarios.

También el refuerzo de la plataforma sobre la que se asienta la vía en 1,4 km de la zona del nuevo apeadero de Chapela y el despliegue de 10 desvíos nuevos y de mayores prestaciones (aparatos que permiten a los trenes cambiar de vía) en la estación de Redondela y en la Bifurcación Chapela, entre otros puntos.

Asimismo, se refuerza el túnel de La Guía, en Vigo, con la mejora de la red de drenaje e impermeabilización, la renovación de la vía y la adaptación de su gálibo (dimensión) de cara a una futura nueva electrificación a 25 kV. Y, además, avanza en la renovación del sistema de señalización con la instalación, en las estaciones de Vigo-Guixar y Redondela y en la Bifurcación Chapela, de enclavamientos nuevos y de última tecnología (dispositivos electrónicos que gestionan en remoto y tiempo real todas las señales de un trazado ferroviario).

Avances en el apeadero de Chapela y la estación de Redondela

Adif suma los trabajos de renovación de la línea programados para el mes sin circulación a los ya completados y a los que venían ejecutándose sin interrupción del servicio ferroviario.

Entre los finalizados figuran el refuerzo de tramos de plataforma, el montaje de traviesas nuevas y de mayores prestaciones en tramos de vía doble entre Redondela y Bifurcación Chapela, y el refuerzo de trincheras entre las que discurren tramos de vía, con la instalación de bulones y malla de triple torsión.

Simultáneamente, Adif avanza en el nuevo apeadero de Chapela, y en la remodelación y refuerzo de accesibilidad de la estación de Redondela, completando su nuevo paso inferior entre andenes y dotándolo de ascensores, renovando los aseos y mejorando la plaza de acceso.

Entre los trabajos para completar la renovación figuran la ampliación de las dimensiones (gálibo) de estructuras y la instalación de nuevos sistemas de protección en los cuatro túneles del trayecto Redondela-Guillarei, la construcción del nuevo viaducto (82 m de longitud) sobre la carretera N-550, la remodelación de andenes de la estación de Louredo-Valos, o el despliegue del sistema de gestión de circulación Asfa Digital.

Además, se encuentra en fase de contratación la redacción de los proyectos de mejora del tramo Ourense-Guillarei, de 96 km, incluidos los 800 m del denominado ‘nudo de Guillarei’.