Galería de la LAV Murcia-Almería

05.08.2026: Acopio de carriles para el montaje de vía sobre una estructura ferroviaria. La imagen refleja el avance de los trabajos previos a la instalación definitiva de la superestructura ferroviaria.
05.08.2026: Panorámica de las obras de la LAV Murcia-Almería, con la plataforma ferroviaria y las conexiones viarias del entorno en distintas fases de ejecución.
05.08.2026: Soldadura y ajuste de carriles durante los trabajos de montaje de vía. La operación contribuye a garantizar la continuidad y seguridad de la infraestructura ferroviaria.
05.08.2026: Colocación de traviesas mediante maquinaria ferroviaria especializada. Esta actuación precede al montaje definitivo de carriles y equipamiento de vía.
05.08.2026: Vista general de un tramo de la LAV Murcia-Almería con la plataforma ferroviaria ejecutada y diferentes elementos de la infraestructura en fase avanzada de construcción.
05.08.2026: Acopio y tendido de carriles sobre la plataforma ferroviaria. Los trabajos permiten avanzar en el montaje de la infraestructura ferroviaria de alta velocidad.
05.08.2026: Montaje de vía en placa o vía sobre traviesa a la entrada de una estructura soterrada. La imagen muestra el avance de los trabajos ferroviarios en el interior de un paso inferior o túnel.
05.08.2026: Trabajos de distribución y regulación de balasto en el entorno de una estación o instalación ferroviaria. La actuación forma parte de la fase de montaje de vía de la LAV Murcia-Almería.
05.08.2026: Operaciones de extendido y perfilado de balasto sobre la plataforma ferroviaria. Esta actuación garantiza la correcta estabilidad y geometría de la futura vía de alta velocidad.
05.08.2026: Extendido y nivelación de capas de plataforma ferroviaria mediante maquinaria especializada. Los trabajos preparan la base para la posterior colocación de vía en la Línea de Alta Velocidad Murcia-Almería.
Marzo de 2025: Avanzamos sin pausa en la Alta Velocidad entre Murcia y Almería del Corredor Mediterráneo con retos de ingeniería. El último ha sido el izado del vano central del viaducto ferroviario que salva la A-7 en Totana.
Marzo de 2025: Avanzamos sin pausa en la Alta Velocidad entre Murcia y Almería del Corredor Mediterráneo con retos de ingeniería. El último ha sido el izado del vano central del viaducto ferroviario que salva la A-7 en Totana.
Marzo de 2025: Avanzamos sin pausa en la Alta Velocidad entre Murcia y Almería del Corredor Mediterráneo con retos de ingeniería. El último ha sido el izado del vano central del viaducto ferroviario que salva la A-7 en Totana.
Diciembre de 2025: Para desarrollar la construcción de la futura plataforma ferroviaria se está trabajando en otras actuaciones asociadas, como la reposición de la carretera regional RM-502
Octubre de 2025: La estación de Alhama se integra bajo el viaducto de 2km de la nueva LAV a su paso por la localidad y sus andenes, sobre el mismo, a 10,5m de altura.
Octubre de 2025: La estación de Alhama se integra bajo el viaducto de 2km de la nueva LAV a su paso por la localidad y sus andenes, sobre el mismo, a 10,5m de altura.
Octubre de 2025: La estación de Alhama se integra bajo el viaducto de 2km de la nueva LAV a su paso por la localidad y sus andenes, sobre el mismo, a 10,5m de altura.
Agosto de 2025: Finaliza el montaje de vía del nuevo corredor de integración ferroviaria en Murcia.
Octubre de 2025: Nuevo avance en la Línea de Alta Velocidad Murcia-Almería. Nueva inversión para la instalación y mantenimiento de la línea aérea de contacto y sus sistemas asociados a lo largo de 140 km
Diciembre de 2024: Adif contrata la construcción de la nueva estación de Totana; sostenible e integrada en el entorno, contará con edificio de viajeros, aparcamiento y carretera de acceso con carril bici.
Abril de 2024. Túnel de Viator
Febrero de 2024. Viaducto de los feos, trramo Los Arejos Nijar.
Noviembre de 2023. Imágenes aéreas de los trabajos en viaducto,
Viaducto de los feos
Septiembre de 2023.Viaducto de los feos, trramo Los Arejos Nijar.
Viaducto de Totana
Viaducto de Alhama. Tramo Sangonera-Totana
Marzo de 2021. Obras Almeria el Puche
Marzo de 2021. Obras Almeria el Puche
Febrero de 2021. Tendido de carril desde Robel
Febrero de 2021. Tendido de carril de soterramiento
Diciembre de 2020. Tramo Murcia

Las obras de la línea de alta velocidad entre la Región de Murcia y la ciudad de Almería constituyen un buen ejemplo para visibilizar como la obra pública va desarrollando todo tipo de estructuras y soluciones a lo largo de un trazado en construcción. Con espectaculares imágenes aéreas se hace un recorrido por los diferentes tramos que están actualmente en ejecución.

05.08.2026: Acopio de carriles para el montaje de vía sobre una estructura ferroviaria. La imagen refleja el avance de los trabajos previos a la instalación definitiva de la superestructura ferroviaria.

05.08.2026: Panorámica de las obras de la LAV Murcia-Almería, con la plataforma ferroviaria y las conexiones viarias del entorno en distintas fases de ejecución.

05.08.2026: Soldadura y ajuste de carriles durante los trabajos de montaje de vía. La operación contribuye a garantizar la continuidad y seguridad de la infraestructura ferroviaria.

05.08.2026: Colocación de traviesas mediante maquinaria ferroviaria especializada. Esta actuación precede al montaje definitivo de carriles y equipamiento de vía.

05.08.2026: Vista general de un tramo de la LAV Murcia-Almería con la plataforma ferroviaria ejecutada y diferentes elementos de la infraestructura en fase avanzada de construcción.

05.08.2026: Acopio y tendido de carriles sobre la plataforma ferroviaria. Los trabajos permiten avanzar en el montaje de la infraestructura ferroviaria de alta velocidad.

05.08.2026: Montaje de vía en placa o vía sobre traviesa a la entrada de una estructura soterrada. La imagen muestra el avance de los trabajos ferroviarios en el interior de un paso inferior o túnel.

05.08.2026: Trabajos de distribución y regulación de balasto en el entorno de una estación o instalación ferroviaria. La actuación forma parte de la fase de montaje de vía de la LAV Murcia-Almería.

05.08.2026: Operaciones de extendido y perfilado de balasto sobre la plataforma ferroviaria. Esta actuación garantiza la correcta estabilidad y geometría de la futura vía de alta velocidad.

05.08.2026: Extendido y nivelación de capas de plataforma ferroviaria mediante maquinaria especializada. Los trabajos preparan la base para la posterior colocación de vía en la Línea de Alta Velocidad Murcia-Almería.

Marzo de 2025: Avanzamos sin pausa en la Alta Velocidad entre Murcia y Almería del Corredor Mediterráneo con retos de ingeniería. El último ha sido el izado del vano central del viaducto ferroviario que salva la A-7 en Totana.

Diciembre de 2025: Para desarrollar la construcción de la futura plataforma ferroviaria se está trabajando en otras actuaciones asociadas, como la reposición de la carretera regional RM-502

Octubre de 2025: La estación de Alhama se integra bajo el viaducto de 2km de la nueva LAV a su paso por la localidad y sus andenes, sobre el mismo, a 10,5m de altura.

Agosto de 2025: Finaliza el montaje de vía del nuevo corredor de integración ferroviaria en Murcia.

Octubre de 2025: Nuevo avance en la Línea de Alta Velocidad Murcia-Almería. Nueva inversión para la instalación y mantenimiento de la línea aérea de contacto y sus sistemas asociados a lo largo de 140 km

Diciembre de 2024: Adif contrata la construcción de la nueva estación de Totana; sostenible e integrada en el entorno, contará con edificio de viajeros, aparcamiento y carretera de acceso con carril bici.