EGEF programazioa

Jarduketak

2021-2027 aldian, Eskualde Garapeneko Europako Funtsak (EGEF) milioi euroko laguntzak aurreikusi ditu "2021-2027 aldirako Espainiako Eskualde Anitzeko Plan Eragilearen "bidez, helburu politiko, lehentasun eta helburu espezifiko honen barruan:

HP.3. Europa konektatuagoa, mugikortasuna hobetuz

P 3.A Mugikortasuna lehentasuna

  • HE.3.1. Klima-aldaketarekiko erresistentea den RTE-T baten garapena, adimentsua, segurua, jasangarria eta intermodala.

Helburu espezifiko horren barruan, Adif AHak honako jarduera hauek definitu ditu:

  • Trenbide-azpiegitura berriak eraikitzeko jarduketak, bai eta RTE-T trenbide-korridoreetan (Mediterraneoko korridorea eta Atlantikoko korridorea) dauden lineak berreraikitzeko eta modernizatzeko jarduketak ere, gutxien garatuta dauden eskualdeetan eta trantsizioan dauden eskualdeetan. Salgaiak garraiatzeko trenbide-jarduketak dira, batez ere; izan ere, proposatutako jarduketa guztiak, LAH Madril-Sevilla proiektu handiaren faseoa izan ezik (proiektu hori Espainiako Eskualde Anitzeko EGEF Programa Eragilean programatuta dago, 14-20), trafiko mistoko lineetan egiten dira.
  • 14-20 jarduketa-fasea: FEDER Plurirregional 21-27 Programak 14-20 programazio-aldian POPEn sartutako proiektuen faseatzea finantzatzea aurreikusten du, bai trafiko mistokoak, bai bidaiarien trafiko esklusibokoak.
  • Jarduketa berriak 21-27: RTE-T oinarrizko sareko bi trenbide-korridoreetan, Mediterraneoko korridorean eta Atlantikoko korridorean jarduketak programatzen dira. Jarduketa-tipologiak honako hauek izango dira: plataforma, azpiegitura eta trenbideko obrak, gainegitura, elektrifikazioa, komunikazio-, seinaleztapen- eta segurtasun-instalazioak, eta UIC trenbidearen zabalera egokitzeko jarduketak, bai eta geltokietako jarduketak edo trenbidearen hiri-integrazioaren ondoriozko jarduketak ere, trenbide-zerbitzuarekin zerikusirik ez duten funtzionalitateak dituztenak izan ezik. ERTMSen jarduketek eta programan jasotako bide-zabalera egokitzekoek lagundu egiten dute Espainiak ERTMSak hedatzeko plana betetzen eta Espainiako trenbide-sarean elkarreragingarritasuna bermatzen, 3.1 baldintza mesedegarriaren 5. irizpidearen arabera.

RTE-Tren oinarrizko sareko korridoreen trenbide-azpiegitura garatzeari buruzko ekintza motak DNSH printzipioarekin bateragarri gisa ebaluatu dira, bateragarritzat ebaluatu baitira DNSH aplikatzeko orientabide teknikoen arabera (MRRren esparruan garatuak).

Eskualde Garapeneko Europako Funtsak (EGEF) batera finantzatu ahal izango ditu Europako Parlamentuaren eta Kontseiluaren 2021eko ekainaren 24ko 2021/1058 (EB) Erregelamenduan ezarritako helburu espezifiko horien barruan aurreikusitako jardueren gastuak, baldin eta 2021eko urtarrilaren etik 2029ko abenduaren 31ra bitarteko hautagarritasun-aldian egiten badira, n+2 arauaren arabera.

2023ko abenduaren 31ko datuak

OP.2. Una Europa más verde, baja en carbono

Prioridad P2.B Movilidad urbana:

  • OE.2.8. El fomento de la movilidad urbana multimodal sostenible, como parte de la transición hacia una economía con cero emisiones netas de carbono.

Bajo este Objetivo Específico, Adif AV ha definido las siguientes actuaciones: