Saltar al contingut principal
Saltar a la navegació principal
Selecciona tu idioma
Castellà
Anglès
Català
Gallec
Èuscar
Valencià
Porta a la web del Ministeri de transport
Va a la página principal. Logotipo de Adif - AV
Sobre Adif AV
Mostrar submenú de Sobre Adif AV
Transparència
Informació institucional
Informació jurídica
Informació econòmica
Informació pública
Canal ètic
Qualitat i client
Protecció de dades
Xarxa d'alta velocitat
Mapes
Línia Antequera - Granada
Línia Còrdova - Màlaga
Línea León-Asturias
Línia Llevant
Línia Madrid - Barcelona - Frontera Francesa
Línia Madrid - Extremadura - Frontera Portuguesa
Línia Madrid - Galícia
Línia Madrid - Sevilla
Línia Madrid - Valladolid
Línia Madrid - Toledo
Línia Almeria - Múrcia
Línia Valladolid - Lleó
Línia Venta de Baños - Burgos - Vitòria
Línia Vitòria - Bilbao - Sant Sebastià
Línea Zaragoza-Castejón-Pamplona
Eix Atlàntic
Túnel Atocha - Chamartín
Declaració sobre la xarxa
Internacional
Sostenibilitat
Contacte
Inversors
Mostrar submenú de Inversors
Qualificació creditícia
Informació Sostenibilitat
Programes EMTN
Butlletí Informació
Serveis
Mostrar submenú de Serveis
Accés a la xarxa
Accés per a empreses ferroviàries
Procediments per a operar
Sol·licitud de proves en la infraestructura
Interoperabilitat
Punts de recàrrega elèctrica
Telecomunicacions
Empreses
Mostrar submenú de Empreses
Contractació
Licitació electrònica
Informació relativa a l'activitat contractual
Facturació electrònica
Finançament europeu
Mostrar submenú de Finançament europeu
Informació General
Període 2021-2027
Període 2014-2020
Períodes fins a 2006 i 2007-2013
Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència
Comunicació
Mostrar submenú de Comunicació
Premsa
Multimèdia
La nostra marca
Ocupació
Mostrar submenú de Ocupació
Oferta d’ocupació pública
Termini de sol·licitud obert
En procés de resolució
Resoltes
Oferiment plaça borsa d'ocupació
Selecciona tu idioma
Castellà
Anglès
Català
Gallec
Èuscar
Valencià
Sobre Adif AV
Sobre Adif AV
Ver Sobre Adif AV
Transparència
Informació institucional
Informació jurídica
Informació econòmica
Informació pública
Canal ètic
Qualitat i client
Protecció de dades
Xarxa d'alta velocitat
Mapes
Línia Antequera - Granada
Línia Còrdova - Màlaga
Línea León-Asturias
Línia Llevant
Línia Madrid - Barcelona - Frontera Francesa
Línia Madrid - Extremadura - Frontera Portuguesa
Línia Madrid - Galícia
Línia Madrid - Sevilla
Línia Madrid - Valladolid
Línia Madrid - Toledo
Línia Almeria - Múrcia
Línia Valladolid - Lleó
Línia Venta de Baños - Burgos - Vitòria
Línia Vitòria - Bilbao - Sant Sebastià
Línea Zaragoza-Castejón-Pamplona
Eix Atlàntic
Túnel Atocha - Chamartín
Declaració sobre la xarxa
Internacional
Sostenibilitat
Contacte
Inversors
Inversors
Ver Inversors
Qualificació creditícia
Informació Sostenibilitat
Programes EMTN
Butlletí Informació
Serveis
Serveis
Ver Serveis
Accés a la xarxa
Accés per a empreses ferroviàries
Procediments per a operar
Sol·licitud de proves en la infraestructura
Interoperabilitat
Punts de recàrrega elèctrica
Telecomunicacions
Empreses
Empreses
Ver Empreses
Contractació
Licitació electrònica
Informació relativa a l'activitat contractual
Facturació electrònica
Finançament europeu
Finançament europeu
Ver Finançament europeu
Informació General
Període 2021-2027
Període 2014-2020
Períodes fins a 2006 i 2007-2013
Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència
Comunicació
Comunicació
Ver Comunicació
Premsa
Multimèdia
La nostra marca
Ocupació
Ocupació
Ver Ocupació
Oferta d’ocupació pública
Termini de sol·licitud obert
En procés de resolució
Resoltes
Oferiment plaça borsa d'ocupació
Comunicació
Notes de Premsa
Notes de Premsa
Menú secundari de pàgina
Premsa
Multimèdia
La nostra marca
Avances en la fase de pruebas del tramo Pedralba-Ourense
Adif AV finaliza las pruebas de carga en viaductos y pasos inferiores de la LAV Madrid-Galicia
También han concluido los ensayos de concordancia de los enclavamientos de Porta de Galicia y Meamán y las pruebas de aislamiento de la catenaria entre Pedralba y Ourense
En las próximas semanas comenzarán a circular por la nueva infraestructura los trenes laboratorio de Adif, BT y Séneca
29 marzo 2021
Categoria de tipus
Alta Velocidad
Adif Alta Velocidad (Adif AV) ha concluido con éxito las pruebas de carga en los viaductos y pasos inferiores de los 119,3 km del tramo Pedralba de la Pradería-Ourense, en la Línea de Alta Velocidad (LAV Madrid-Galicia).Con los ensayos en el viaducto del río Miño, en la ciudad de Ourense, se ha dado por finalizada esta fase, en la que se han realizado 40 pruebas de carga y 68 inspecciones principales en estructuras de todo el tramo Pedralba-Ourense, incluyendo la adaptación del trayecto existente Taboadela-Ourense.El desarrollo de la fase de pruebas de este último tramo del acceso de alta velocidad a Galicia (Pedralba-Ourense) avanza a buen ritmo y está plenamente alineado con el objetivo de tener todas las pruebas realizadas para su puesta en servicio a lo largo del segundo semestre de 2021.Otras pruebas y trenes laboratorioJunto a las pruebas de carga, este mes de marzo también han concluido los ensayos de concordancia de los enclavamientos de Porta de Galicia y Meamán. Los enclavamientos son dispositivos que regulan los diferentes elementos de señalización y seguridad en estaciones y trayectos.También han finalizado las verificaciones de aislamiento de la catenaria entre Pedralba de la Pradería y Ourense, y en la actualidad se están ejecutando los siguientes ensayos:- Pruebas en los centros de autotransformación (subsistema de Energía).- Pruebas de telecomunicaciones fijas.- Pruebas de telecomunicaciones móviles GSM-R.- Pruebas de los equipos instalados en los túneles.Asimismo, desde finales de este mes de marzo y durante el próximo mes de abril están programadas las circulaciones de los trenes laboratorio de Adif (BT y Séneca) por la nueva infraestructura. Estos trenes probarán la calidad y fiabilidad de infraestructura y catenaria, con ensayos dinámicos de vía y línea área de contacto.Una vez superada esta fase, arrancarán las pruebas internas del sistema de mando y control de trenes ERTMS, así como las pruebas de comunicaciones y todos los elementos de servicios al viajero de la nueva estación de Porta de Galicia, en el municipio de A Gudiña (Ourense).Pruebas de cargaLas pruebas de carga sobre estructuras ferroviarias son preceptivas según lo dispuesto en la Instrucción sobre las Inspecciones Técnicas en los Puentes de Ferrocarril. En esta Norma se regula las pruebas de carga de recepción de obra nueva e inspecciones principales.El objeto de las pruebas es verificar la adecuada concepción y ejecución del puente, mediante la evaluación de su comportamiento estructural. Para ello se comparará la respuesta real y la esperada, según el modelo de cálculo empleado para su diseño y comprobación.Las pruebas de carga se llevan a cabo en puentes de nueva construcción, antes de su puesta en servicio definitiva. En todos los puentes se realizan siempre pruebas de carga que reproduzcan los estados de carga más desfavorables. Éstas pruebas son estáticas y dinámicas a distintas velocidades, incluyendo las pruebas de frenado y las cuasiestáticas a las velocidades mínimas que permitan los trenes de carga.Las cargas utilizadas para la materialización de las pruebas han sido 2 locomotoras y 10 vagones tolva cargados de balasto, cuyo peso total alcanza las 953 toneladas. Las velocidades máximas alcanzadas, con estas cargas, han sido de 80 km/h.En cada estructura se colocan hasta 40 puntos de medición (transductores de desplazamiento, bandas extensométricas y acelerómetros) que registran diferentes parámetros tales como descensos verticales en los vanos, deformaciones en la cara inferior del tablero o aceleración del tablero al paso del tren. Los datos recogidos son analizados para determinar la idoneidad de la estructura y dar por superada la prueba de carga.Tramo Pedralba de la Pradería-Ourense (119,3 km)El tramo Pedralba de la Pradería-Ourense, de 119,3 km de longitud, se puede dividir en dos segmentos diferenciados: los 103,9 km de nueva construcción entre Pedralba y Taboadela (Ourense), incluyendo el ramal de conexión con la red convencional, y la adaptación del trazado existente entre Taboadela y la estación de Ourense (15,4 km).Alrededor de un 80% del tramo Pedralba-Taboadela se ha construido en dos plataformas paralelas independientes debido a la accidentada orografía, que hace que en su trazado predominen túneles y viaductos de grandes dimensiones.Estas actuaciones contribuyen a la consecución de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), como es el número 9, que tiene entre sus metas desarrollar infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad.Financiación europeaLa LAV Madrid-Galicia está cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) a través del P.O. Galicia 2007-2013, P.O. Fondo de Cohesión-FEDER 2007-2013 y del P.O. Plurirregional de España 2014-2020, Objetivo Temático 7: Transporte sostenible.Esta actuación podrá ser cofinanciada por el Mecanismo “Conectar Europa” (CEF).“Una manera de hacer Europa”
Compartir en:
Compartir nota de premsa en Twitter
Compartir nota de premsa en Facebook
Descarregar
Descarregar la nota de premsa
Nota de prensa
Saltar carrusel
Notes de premsa relacionades
<
>
26 de juliol 2024
Adif AV y el BEI acuerdan una financiación de 430 millones de euros para impulsar la ‘Y vasca’
29 d’agost 2025
Adif AV finaliza el montaje de vía del nuevo corredor de integración ferroviaria en Murcia
13 d’agost 2025
Óscar Puente visita el viaducto de Los Feos, que completa su construcción en la conexión de Almería a la red de AV
06 d’agost 2025
Adif AV destina 23M€ para adaptar la señalización a la duplicación de vía entre Valladolid Campo Grande y el Nudo Norte
01 d’agost 2025
Adif AV destinará 56 M€ a nuevas instalaciones técnicas al norte de Madrid
01 d’agost 2025
Adif AV adjudica por 11,6 millones de euros las obras de la base para el montaje de vía del tramo Lorca-Almería
30 de juliol 2025
Adif AV ampliará en más de 300 plazas el aparcamiento de la estación de Segovia-Guiomar y mejorará sus accesos
20 de març 2025
Adif licita la redacción de los proyectos que conectarán Huelva a la red de alta velocidad
22 de juliol 2025
Adif desplegará 436 nuevas pantallas y teleindicadores de información al viajero en Madrid Chamartín Clara Campoamor
Seu electrònica
Fons europeus
Canal ètic
Adif
Amagat
Pujar al principi de la pàgina