Transformación de Chamartín-Clara Campoamor

  1. 10.12.2025 La estación de Chamartín-Clara Campoamor recupera su entrada principal en la plaza.
  2. 10.12.2025 Adif AV abre al público 2.000 m2 adicionales del nuevo vestíbulo de Chamartín-Clara Campoamor.
  3. 10.12.2025 Los viajeros ya disponen de un vestíbulo de 6.712 m2
  4. 5.11.2025 Avances en la instalación de la bóveda acristalada que protege a los viajeros de las inclemencias meteorológicas..
  5. 5.11.2025 Avances en la instalación de la bóveda acristalada que protege a los viajeros de las inclemencias meteorológicas..
  6. 5.11.2025 Avances en la instalación de la bóveda acristalada que protege a los viajeros de las inclemencias meteorológicas..
  7. 4 de octubre de 2025. Montaje del primer arco en la bóveda acristalada de Chamartín, una estructura que tendrá más de 1.448 metros cuadrados de superficie.
  8. 4 de octubre de 2025. Montaje del primer arco en la bóveda acristalada de Chamartín, una estructura que tendrá más de 1.448 metros cuadrados de superficie.
  9. 5 de noviembre de 2025. La estación de Chamartín-Clara Campoamor abre el viaducto de la calle Hiedra y recupera el tráfico rodado pasante
  10. 5 de noviembre de 2025. La estación de Chamartín-Clara Campoamor abre el viaducto de la calle Hiedra y recupera el tráfico rodado pasante
  11. 5 de noviembre de 2025. La estación de Chamartín-Clara Campoamor abre el viaducto de la calle Hiedra y recupera el tráfico rodado pasante
  12. 5 de noviembre de 2025. La estación de Chamartín-Clara Campoamor abre el viaducto de la calle Hiedra y recupera el tráfico rodado pasante
  13. 15 de octubre de 2025. Chamartín-Clara Campoamor estrena una conexión directa con Cercanías y Metro.
  14. 15 de octubre de 2025. Chamartín-Clara Campoamor estrena una conexión directa con Cercanías y Metro.
  15. 6 de noviembre de 2024. Comunicación de la puesta en servicio del nuevo vestíbulo de Alta Velocidad.
  16. 6 de noviembre de 2024. Vista del nuevo vestíbulo extrenado por los primeros viajeros. El vestíbulos se ha ampliado hasta los 4.600 m2, frente a los 2600 m2 anteriores.
  17. 6 de noviembre de 2024. Vista del nuevo vestíbulo. Accesos a vías 18 a 21 y servicio de cafetería.
  18. 6 de noviembre de 2024. Vista del nuevo vestíbulo y zona acondicionada de espera.
  19. 6 de noviembre de 2024. Rampas de acceso a andenes.
  20. 6 de noviembre de 2024. Rampas de acceso a andenes.
  21. 6 de noviembre de 2024. Entrada y señalización del acceso a la vía 24.
  22. Imagen de las obras que se llevan a cabo en la estación de Madrid.
  23. Imagen de las obras que se llevan a cabo en la estación de Madrid
  24. Imagen de las obras que se llevan a cabo en la estación de Madrid.
  25. Imagen de las obras que se llevan a cabo en la estación de Madrid - Chamartín para su transformación en nudo estratégico.
  26. Imagen de las obras que se llevan a cabo en la estación de Madrid - Chamartín para su transformación en nudo estratégico.
  27. Marzo 2023. Terminal Norte bajo la pérgola. Proyecto "Chamartín Ecosistema Abierto" para la remodelación integral de Madrid-Chamartín Clara Campoamor y su integración urbana.
  28. Marzo 2023. Proyecto "Chamartín Ecosistema Abierto" para la remodelación integral de Madrid-Chamartín Clara Campoamor y su integración urbana.
  29. Marzo 2023. Vista aérea de la zona. Proyecto "Chamartín Ecosistema Abierto" para la remodelación integral de Madrid-Chamartín Clara Campoamor y su integración urbana.
  30. Marzo 2023. Infografía del interior de la terminal Sur. Proyecto "Chamartín Ecosistema Abierto" para la remodelación integral de Madrid-Chamartín Clara Campoamor y su integración urbana.
  31. Marzo 2023. Infografía de accesos desde el entorno de la estación. Proyecto "Chamartín Ecosistema Abierto" para la remodelación integral de Madrid-Chamartín Clara Campoamor y su integración urbana.
  32. Marzo 2023. Vista de andenes con las nuevas marquesinas. Proyecto "Chamartín Ecosistema Abierto" para la remodelación integral de Madrid-Chamartín Clara Campoamor y su integración urbana.
  33. Infografía del Proyecto "Chamartín Ecosistema Abierto" propuesta presentada por Esteyco, UNStudio y b720 Arquitectura para la remodelación integral de Madrid-Chamartín Clara Campoamor y su integración urbana
  34. Infografía del Proyecto "Chamartín Ecosistema Abierto" propuesta presentada por Esteyco, UNStudio y b720 Arquitectura para la remodelación integral de Madrid-Chamartín Clara Campoamor y su integración urbana
  35. Infografía del Proyecto "Chamartín Ecosistema Abierto" propuesta presentada por Esteyco, UNStudio y b720 Arquitectura para la remodelación integral de Madrid-Chamartín Clara Campoamor y su integración urbana
  36. Infografía del Proyecto "Chamartín Ecosistema Abierto" propuesta presentada por Esteyco, UNStudio y b720 Arquitectura para la remodelación integral de Madrid-Chamartín Clara Campoamor y su integración urbana
  37. Infografía del Proyecto "Chamartín Ecosistema Abierto" propuesta presentada por Esteyco, UNStudio y b720 Arquitectura para la remodelación integral de Madrid-Chamartín Clara Campoamor y su integración urbana
  38. Infografía del Proyecto "Chamartín Ecosistema Abierto" propuesta presentada por Esteyco, UNStudio y b720 Arquitectura para la remodelación integral de Madrid-Chamartín Clara Campoamor y su integración urbana
  39. 18 de noviembre de 2022. Remodelación de la estación de Madrid - Chamartín Clara Campoamor. Infografía del vestíbulo de embarque para Alta Velocidad.
  40. 18 de noviembre de 2022. Remodelación de la estación de Madrid - Chamartín Clara Campoamor. Infografía del vestíbulo y pasillo común.
  41. 18 de noviembre de 2022. Remodelación de la estación de Madrid - Chamartín Clara Campoamor. Infografía de la nueva pasarela de acceso a andenes de Cercanías.
  42. 18 de noviembre de 2022. Remodelación de la estación de Madrid - Chamartín Clara Campoamor. Vestíbulo inferior recuperado para el proyecto y que dejó de prestar servicio en los años ochenta. Avances en su remodelación y acondicionamiento.
  43. Los tráficos de los tres operadores ferroviarios: Renfe/Avlo, Ouigo e Iryo se concentrarán progresivamente en la estación de Chamartín convertida en cabecera de los servicios de alta velocidad Madrid-Alicante/Murcia.
  44. Proyecto Madrid - Chamartín Clara Campoamor. Vista exterior de la estructura y playa de vías, sentido norte, de la actual estación
  45. Proyecto Madrid - Chamartín Clara Campoamor. Paneles decorativos e informativos que limitan la zona de obra.
  46. Proyecto Madrid - Chamartín Clara Campoamor. Paneles decorativos e informativos que limitan la zona de obra.
  47. Túnel ancho estandar Chamartín-P. de Atocha. Boca Norte, Chamartín. (Foto A. G. Calzado)
  48. Túnel ancho estandar Chamartín-P. de Atocha. Salida de emergencia. (Foto A. G. Calzado)
  49. Túnel ancho estandar Chamartín-P. de Atocha. (Foto A. G. Calzado)
  50. Túnel ancho estandar Chamartín-P. de Atocha. (Foto A. G. Calzado)
  51. Duplicación via Atocha-Torrejón de Velasco
Saltatu karrusela
10.12.2025 La estación de Chamartín-Clara Campoamor recupera su entrada principal en la plaza.
10.12.2025 La estación de Chamartín-Clara Campoamor recupera su entrada principal en la plaza.
10.12.2025 Adif AV abre al público 2.000 m2 adicionales del nuevo vestíbulo de Chamartín-Clara Campoamor.
10.12.2025 Adif AV abre al público 2.000 m2 adicionales del nuevo vestíbulo de Chamartín-Clara Campoamor.
10.12.2025 Los viajeros ya disponen de un vestíbulo de 6.712 m2
10.12.2025 Los viajeros ya disponen de un vestíbulo de 6.712 m2
5.11.2025 Avances en la instalación de la bóveda acristalada que protege a los viajeros de las inclemencias meteorológicas..
5.11.2025 Avances en la instalación de la bóveda acristalada que protege a los viajeros de las inclemencias meteorológicas..
5.11.2025 Avances en la instalación de la bóveda acristalada que protege a los viajeros de las inclemencias meteorológicas..
5.11.2025 Avances en la instalación de la bóveda acristalada que protege a los viajeros de las inclemencias meteorológicas..
5.11.2025 Avances en la instalación de la bóveda acristalada que protege a los viajeros de las inclemencias meteorológicas..
5.11.2025 Avances en la instalación de la bóveda acristalada que protege a los viajeros de las inclemencias meteorológicas..
4 de octubre de 2025. Montaje del primer arco en la bóveda acristalada de Chamartín, una estructura que tendrá más de 1.448 metros cuadrados de superficie.
4 de octubre de 2025. Montaje del primer arco en la bóveda acristalada de Chamartín, una estructura que tendrá más de 1.448 metros cuadrados de superficie.
4 de octubre de 2025. Montaje del primer arco en la bóveda acristalada de Chamartín, una estructura que tendrá más de 1.448 metros cuadrados de superficie.
4 de octubre de 2025. Montaje del primer arco en la bóveda acristalada de Chamartín, una estructura que tendrá más de 1.448 metros cuadrados de superficie.
5 de noviembre de 2025. La estación de Chamartín-Clara Campoamor abre el viaducto de la calle Hiedra y recupera el tráfico rodado pasante
5 de noviembre de 2025. La estación de Chamartín-Clara Campoamor abre el viaducto de la calle Hiedra y recupera el tráfico rodado pasante
5 de noviembre de 2025. La estación de Chamartín-Clara Campoamor abre el viaducto de la calle Hiedra y recupera el tráfico rodado pasante
5 de noviembre de 2025. La estación de Chamartín-Clara Campoamor abre el viaducto de la calle Hiedra y recupera el tráfico rodado pasante
5 de noviembre de 2025. La estación de Chamartín-Clara Campoamor abre el viaducto de la calle Hiedra y recupera el tráfico rodado pasante
5 de noviembre de 2025. La estación de Chamartín-Clara Campoamor abre el viaducto de la calle Hiedra y recupera el tráfico rodado pasante
5 de noviembre de 2025. La estación de Chamartín-Clara Campoamor abre el viaducto de la calle Hiedra y recupera el tráfico rodado pasante
5 de noviembre de 2025. La estación de Chamartín-Clara Campoamor abre el viaducto de la calle Hiedra y recupera el tráfico rodado pasante
15 de octubre de 2025. Chamartín-Clara Campoamor estrena una conexión directa con Cercanías y Metro.
15 de octubre de 2025. Chamartín-Clara Campoamor estrena una conexión directa con Cercanías y Metro.
15 de octubre de 2025. Chamartín-Clara Campoamor estrena una conexión directa con Cercanías y Metro.
15 de octubre de 2025. Chamartín-Clara Campoamor estrena una conexión directa con Cercanías y Metro.
6 de noviembre de 2024. Comunicación de la puesta en servicio del nuevo vestíbulo de Alta Velocidad.
6 de noviembre de 2024. Comunicación de la puesta en servicio del nuevo vestíbulo de Alta Velocidad.
6 de noviembre de 2024. Vista del nuevo vestíbulo extrenado por los primeros viajeros. El vestíbulos se ha ampliado hasta los 4.600 m2, frente a los 2600 m2 anteriores.
6 de noviembre de 2024. Vista del nuevo vestíbulo extrenado por los primeros viajeros. El vestíbulos se ha ampliado hasta los 4.600 m2, frente a los 2600 m2 anteriores.
6 de noviembre de 2024. Vista del nuevo vestíbulo. Accesos a vías 18 a 21 y servicio de cafetería.
6 de noviembre de 2024. Vista del nuevo vestíbulo. Accesos a vías 18 a 21 y servicio de cafetería.
6 de noviembre de 2024. Vista del nuevo vestíbulo y zona acondicionada de espera.
6 de noviembre de 2024. Vista del nuevo vestíbulo y zona acondicionada de espera.
6 de noviembre de 2024. Rampas de acceso a andenes.
6 de noviembre de 2024. Rampas de acceso a andenes.
6 de noviembre de 2024. Rampas de acceso a andenes.
6 de noviembre de 2024. Rampas de acceso a andenes.
6 de noviembre de 2024. Entrada y señalización del acceso a la vía 24.
6 de noviembre de 2024. Entrada y señalización del acceso a la vía 24.
Imagen de las obras que se llevan a cabo en la estación de Madrid.
Imagen de las obras que se llevan a cabo en la estación de Madrid.
Imagen de las obras que se llevan a cabo en la estación de Madrid
Imagen de las obras que se llevan a cabo en la estación de Madrid
Imagen de las obras que se llevan a cabo en la estación de Madrid.
Imagen de las obras que se llevan a cabo en la estación de Madrid.
Imagen de las obras que se llevan a cabo en la estación de Madrid - Chamartín para su transformación en nudo estratégico.
Imagen de las obras que se llevan a cabo en la estación de Madrid - Chamartín para su transformación en nudo estratégico.
Imagen de las obras que se llevan a cabo en la estación de Madrid - Chamartín para su transformación en nudo estratégico.
Imagen de las obras que se llevan a cabo en la estación de Madrid - Chamartín para su transformación en nudo estratégico.
Marzo 2023. Terminal Norte bajo la pérgola. Proyecto
Marzo 2023. Terminal Norte bajo la pérgola. Proyecto "Chamartín Ecosistema Abierto" para la remodelación integral de Madrid-Chamartín Clara Campoamor y su integración urbana.
Marzo 2023. Proyecto
Marzo 2023. Proyecto "Chamartín Ecosistema Abierto" para la remodelación integral de Madrid-Chamartín Clara Campoamor y su integración urbana.
Marzo 2023. Vista aérea de la zona. Proyecto
Marzo 2023. Vista aérea de la zona. Proyecto "Chamartín Ecosistema Abierto" para la remodelación integral de Madrid-Chamartín Clara Campoamor y su integración urbana.
Marzo 2023. Infografía del interior de la terminal Sur. Proyecto
Marzo 2023. Infografía del interior de la terminal Sur. Proyecto "Chamartín Ecosistema Abierto" para la remodelación integral de Madrid-Chamartín Clara Campoamor y su integración urbana.
Marzo 2023. Infografía de accesos desde el entorno de la estación. Proyecto
Marzo 2023. Infografía de accesos desde el entorno de la estación. Proyecto "Chamartín Ecosistema Abierto" para la remodelación integral de Madrid-Chamartín Clara Campoamor y su integración urbana.
Marzo 2023. Vista de andenes con las nuevas marquesinas. Proyecto
Marzo 2023. Vista de andenes con las nuevas marquesinas. Proyecto "Chamartín Ecosistema Abierto" para la remodelación integral de Madrid-Chamartín Clara Campoamor y su integración urbana.
Infografía del Proyecto
Infografía del Proyecto "Chamartín Ecosistema Abierto" propuesta presentada por Esteyco, UNStudio y b720 Arquitectura para la remodelación integral de Madrid-Chamartín Clara Campoamor y su integración urbana
Infografía del Proyecto
Infografía del Proyecto "Chamartín Ecosistema Abierto" propuesta presentada por Esteyco, UNStudio y b720 Arquitectura para la remodelación integral de Madrid-Chamartín Clara Campoamor y su integración urbana
Infografía del Proyecto
Infografía del Proyecto "Chamartín Ecosistema Abierto" propuesta presentada por Esteyco, UNStudio y b720 Arquitectura para la remodelación integral de Madrid-Chamartín Clara Campoamor y su integración urbana
Infografía del Proyecto
Infografía del Proyecto "Chamartín Ecosistema Abierto" propuesta presentada por Esteyco, UNStudio y b720 Arquitectura para la remodelación integral de Madrid-Chamartín Clara Campoamor y su integración urbana
Infografía del Proyecto
Infografía del Proyecto "Chamartín Ecosistema Abierto" propuesta presentada por Esteyco, UNStudio y b720 Arquitectura para la remodelación integral de Madrid-Chamartín Clara Campoamor y su integración urbana
Infografía del Proyecto
Infografía del Proyecto "Chamartín Ecosistema Abierto" propuesta presentada por Esteyco, UNStudio y b720 Arquitectura para la remodelación integral de Madrid-Chamartín Clara Campoamor y su integración urbana
18 de noviembre de 2022. Remodelación de la estación de Madrid - Chamartín Clara Campoamor. Infografía del vestíbulo de embarque para Alta Velocidad.
18 de noviembre de 2022. Remodelación de la estación de Madrid - Chamartín Clara Campoamor. Infografía del vestíbulo de embarque para Alta Velocidad.
18 de noviembre de 2022. Remodelación de la estación de Madrid - Chamartín Clara Campoamor. Infografía del vestíbulo y pasillo común.
18 de noviembre de 2022. Remodelación de la estación de Madrid - Chamartín Clara Campoamor. Infografía del vestíbulo y pasillo común.
18 de noviembre de 2022. Remodelación de la estación de Madrid - Chamartín Clara Campoamor. Infografía de la nueva pasarela de acceso a andenes de Cercanías.
18 de noviembre de 2022. Remodelación de la estación de Madrid - Chamartín Clara Campoamor. Infografía de la nueva pasarela de acceso a andenes de Cercanías.
18 de noviembre de 2022. Remodelación de la estación de Madrid - Chamartín Clara Campoamor. Vestíbulo inferior recuperado para el proyecto y que dejó de prestar servicio en los años ochenta. Avances en su remodelación y acondicionamiento.
18 de noviembre de 2022. Remodelación de la estación de Madrid - Chamartín Clara Campoamor. Vestíbulo inferior recuperado para el proyecto y que dejó de prestar servicio en los años ochenta. Avances en su remodelación y acondicionamiento.
Los tráficos de los tres operadores ferroviarios: Renfe/Avlo, Ouigo e Iryo se concentrarán progresivamente en la estación de Chamartín convertida en cabecera de los servicios de alta velocidad Madrid-Alicante/Murcia.
Los tráficos de los tres operadores ferroviarios: Renfe/Avlo, Ouigo e Iryo se concentrarán progresivamente en la estación de Chamartín convertida en cabecera de los servicios de alta velocidad Madrid-Alicante/Murcia.
Proyecto Madrid - Chamartín Clara Campoamor. Vista exterior de la estructura y playa de vías, sentido norte, de la actual estación
Proyecto Madrid - Chamartín Clara Campoamor. Vista exterior de la estructura y playa de vías, sentido norte, de la actual estación
Proyecto Madrid - Chamartín Clara Campoamor. Paneles decorativos e informativos que limitan la zona de obra.
Proyecto Madrid - Chamartín Clara Campoamor. Paneles decorativos e informativos que limitan la zona de obra.
Proyecto Madrid - Chamartín Clara Campoamor. Paneles decorativos e informativos que limitan la zona de obra.
Proyecto Madrid - Chamartín Clara Campoamor. Paneles decorativos e informativos que limitan la zona de obra.
Túnel ancho estandar Chamartín-P. de Atocha. Boca Norte, Chamartín. (Foto A. G. Calzado)
Túnel ancho estandar Chamartín-P. de Atocha. Boca Norte, Chamartín. (Foto A. G. Calzado)
Túnel ancho estandar Chamartín-P. de Atocha. Salida de emergencia. (Foto A. G. Calzado)
Túnel ancho estandar Chamartín-P. de Atocha. Salida de emergencia. (Foto A. G. Calzado)
Túnel ancho estandar Chamartín-P. de Atocha. (Foto A. G. Calzado)
Túnel ancho estandar Chamartín-P. de Atocha. (Foto A. G. Calzado)
Túnel ancho estandar Chamartín-P. de Atocha. (Foto A. G. Calzado)
Túnel ancho estandar Chamartín-P. de Atocha. (Foto A. G. Calzado)
Duplicación via Atocha-Torrejón de Velasco
Duplicación via Atocha-Torrejón de Velasco
15 de octubre: Time-lapse de acceso al vestíbulo de Cercanías desde las vías de alta velocidad.
7 de noviembre de 2025. Montaje de la bóveda acristalada de Chamartín, una estructura que tendrá más de 1.448 metros cuadrados de superficie.
Avanzamos los trabajos en julio 2025