Períodos hasta 2006 y 2007-2013

Dentro del periodo 2000-2006 cofinanciada:

• Por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER), a través del Programa Operativo Integrado de Andalucía, las obras de construcción de la línea, con una ayuda que asciende a 883,6 millones de euros.

(Datos a 31 de marzo de 2025)

Dentro del periodo 2000-2006 cofinanciada:

• Por el Fondo de Cohesión, las obras de plataforma del tramo Madrid – Barcelona, así como el suministro y montaje de vía del tramo Madrid - Vilafranca del Penedés e instalaciones de electrificación, señalización y comunicaciones del tramo Madrid – Lleida, con una ayuda que asciende a 3.342,9 millones de euros.
• Por las Ayudas RTE-T (Redes Transeuropeas de Transporte), los estudios y proyectos, así como las obras de la plataforma del tramo Maçanet – Sils, con una ayuda que asciende a 70,9 millones de euros.

Dentro del periodo 2007-2013 cofinanciada:

• Por las ayudas RTE-T la implementación del ERTMS (Sistema de Gestión de Tráfico Ferroviario Europeo) del tramo Barcelona - Figueras, con una ayuda de 12,0 millones de euros.

(Datos a 31 de marzo de 2025)

Dentro del periodo 2000-2006 cofinanciada:

• Por el Fondo de Cohesión, las obras de plataforma del tramo Madrid – Valladolid (Valdestillas), con una ayuda que asciende a 1.553,7 millones de euros.
• Por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER), la vía y las instalaciones (electrificación, señalización y comunicaciones) del tramo Segovia – Valladolid (Valdestillas), con una ayuda que asciende a 193,3 millones de euros.
• Por las Ayudas RTE-T (Redes Transeuropeas de Transporte), los estudios y proyectos, así como las obras de la plataforma y vía del tramo Valdestillas – Río Duero, con una ayuda que asciende a 20,6 millones de euros.

Dentro del periodo 2007-2013 cofinanciada:

• Por el Fondo de Cohesión, dentro del P.O. Fondo de Cohesión – FEDER, con una ayuda de 177,6 millones de euros en diversas actuaciones de plataforma, vía e instalaciones. 
• Por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER), dentro del Programa Operativo de Castilla y León, con un importe de 68,7 millones de euros, diversas actuaciones de plataforma, vía e instalaciones.

(Datos a 31 de marzo de 2025)

Dentro del periodo 2000-2006 cofinanciada:

• Por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) a través del Programa Operativo Integrado de Castilla-La Mancha, las obras del nuevo acceso ferroviario a Toledo, con una ayuda de 67,1 millones de euros.

(Datos a 31 de marzo de 2025)

Dentro del periodo 2000-2006 cofinanciada:

• Por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) a través del Programa Operativo Integrado de Castilla y León y del Programa Operativo Integrado de Asturias, las obras de plataforma de los Túneles de Pajares, con una ayuda que asciende a 284,0 y 107,9 millones de euros, respectivamente.
• Por las Ayudas RTE-T (Redes Transeuropeas de Transporte), los estudios y proyectos, con una ayuda que asciende a 3,2 millones de euros.

Dentro del periodo 2007-2013 cofinanciada:

(Datos a 31 de marzo de 2025)

Dentro del periodo 2000-2006 cofinanciada:

• Por el Fondo de Cohesión, las obras de plataforma del tramo Xátiva - Valencia, los subtramos Motilla del Palancar - Iniesta - Minglanilla, Venta del Moro - Caudete de la Fuentes y Requena - Siete Aguas del tramo Motilla del Palancar - Valencia, los subtramos Fuentes - Monteagudo de las Salinas - Solera de Gabaldón - Motilla del Palancar, Gabaldón - Villanueva de la Jara - Villalgordo del Júcar - La Gineta - Albacete del tramo Cuenca - Albacete así como la fase I de los accesos a Alicante, con una ayuda que asciende a 573,5 millones de euros.
• Por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) a través del Programa Operativo Integrado de la Comunidad Valenciana, las obras de plataforma del Acceso a Alicante / Elche, en concreto los subtramos Sax - Elda - Monóvar - Novelda - Monforte del Cid - La Alcoraya, con una ayuda de 99,4 millones de euros y a través del P.O. Integrado de la Región de Murcia, las obras de plataforma y vía del acceso a la ciudad de Murcia, con una ayuda de 28,4 millones de euros.
• Por las Ayudas RTE-T (Redes Transeuropeas de Transporte), los estudios y proyectos, así como las obras de plataforma de los subtramos Buñol - Cheste - Aldaya - Picanya, pertenecientes al tramo Motilla del Palancar - Valencia, con una ayuda que asciende a 48,2 millones de euros.

Dentro del periodo 2007-2013 cofinanciada:

• Por el Fondo de Cohesión, dentro del Programa Operativo Fondo de Cohesión - FEDER, las obras de plataforma del tramo Torrejón de Velasco-Fuentes y los subtramos RAF Valencia Nudo Sur, Caudete - Sax, Alcoyara - Alicante y accesos a Albacete, con una ayuda de 725,8 millones de euros y la plataforma, vía y electrificación del tramo Albacete-Nudo de la Encina con una ayuda de 197,7 millones de euros.

• El Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) a través del Programa Operativo de la Comunidad Valenciana 2007-2013 cofinancia la mayor parte de la plataforma del tramo Monforte del Cid-Límite de la Región de Murcia con una ayuda de 188,6 millones de euros, el suministro y montaje de vía del tramo Xátiva-Valencia con 47,7 millones de euros y la protección acústica en el tramo Caudete-Alicante con 8,4 millones de euros; a través del Programa Operativo de Castilla-La Mancha 2007-2013, el suministro y montaje de vía y las instalaciones con una ayuda de 248,9 millones de euros y a través del Programa Operativo de Murcia 2007-2013 diversos tramos de plataforma e instalaciones con una ayuda de 22,8 millones de euros.
• Por las ayudas RTE-T (Redes Transeuropeas de Transporte) el despliegue del Sistema de Gestión de Tráfico Ferroviario Europeo (ERTMS) entre Albacete y Alicante, con una ayuda de 3,2 millones de euros.

(Datos a 31 de marzo de 2025)

Dentro del periodo 2007-2013 cofinanciada:

• Por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) a través del Programa Operativo de Galicia con una ayuda de 200,3 millones de euros y del Programa Operativo Fondo de Cohesión-FEDER con una ayuda de 131,8 millones de euros las obras de plataforma, consultorías y asistencia técnica del tramo Lubián – Ourense.

(Datos a 31 de marzo de 2025)

Dentro del periodo 2007-2013 cofinanciado:

• Por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) a través del Programa Operativo de Galicia con una ayuda de 3,4 millones de euros, la ejecución de las obras de las instalaciones de protección y seguridad en los túneles del tramo Vigo-Santiago de Compostela y a través del Programa Operativo Fondo de Cohesión-FEDER con una ayuda de 45,3 millones de euros, el montaje de vía e instalaciones de seguridad y telecomunicaciones del tramo Villagarcía de Arousa-Padrón, las instalaciones de seguridad y control del túnel Vigo-Das Maceiras, las instalaciones de seguridad y telecomunicaciones del tramo Vigo-Soutomaior y el acceso a la acometida eléctrica en la subestación de Santiago.

(Datos a 31 de marzo de 2025)

Dentro del periodo 2000-2006 cofinanciada:

• Por las Ayudas RTE-T (Redes Transeuropeas de Transporte), los estudios y proyectos, con una ayuda que asciende a 16 millones de euros.

Dentro del periodo 2007-2013 cofinanciada:

• Por las Ayudas RTE-T (Redes Transeuropeas de Transporte), las obras de plataforma de los tramos Arrazua/Ubarrundia-Elorrio y Abadiño-Galdakao con una ayuda de 45,8 millones de euros, y por los proyectos constructivos finales del tramo Elorrio-Bergara y Bergara-Arrasate/Mondragón y el diseño del equipo de suministro eléctrico ferroviario para la línea, con una ayuda de 2,0 millones de euros.

(Datos a 31 de marzo de 2025)

Dentro del periodo 2007 - 2013 cofinanciada:

(Datos a 31 de marzo de 2025)

Dentro del periodo 2007 - 2013 cofinanciada:

Dentro del periodo 2007 - 2013 cofinanciada:

(Datos a 31 de marzo de 2025)

Dentro del periodo 2007 - 2013 cofinanciada:

(Datos a 31 de marzo de 2025)

Dentro del periodo 2007-2013 cofinanciada:

 (Datos a 31 de marzo de 2025)