Interoperability
User registration, removal, and modification requests
ERTMS Level 2 Key Management
At the request of interested parties, Adif processes requests for registration, cancellation and user modifications relating to the Adif/ADIF-Alta Velocidad key management domain, as well as requests relating to the generation, installation and deletion of keys in RBCs of the Adif and ADIF-Alta Velocidad network.
Procedure
Applications will be processed following the instructions in the document that can be accessed through the following link:
The forms will be sent exclusively to users who request registration in the Key Management system through the following contact:
The forms will be sent exclusively to users who request registration in the Key Management system through the following contact:
Checks for ETCS and GSM-R compatibility
"The following documents respond to the requirements of Commission Implementing Regulation (EU) 2023/1695 of 10 August, 2023, according to which infrastructure managers, with the support of ETCS and GSM-R suppliers for their network, must submit to the European Railway Agency, by 28 March, 2024, at the latest for lines equipped and in operation on that date, the definition of the necessary checks on their network of the technical compatibility between ETCS and radiocommunication (GSM-R) on-board voice or data equipment and the track-side parts of the CMS subsystems."
Compatibility of train detection systems deployed in the General Interest Railway Network (Red Ferroviaria de Interés General; RFIG)
Está disponible la documentación técnica elaborada en referencia a la compatibilidad de los sistemas de detección de tren conforme a la Especificación Técnica de Interoperabilidad (ETI), y con relación al artículo 13 del Reglamento de Ejecución (UE) 2023/1695 de la Comisión de 10 de agosto de 2023 sobre la especificación técnica de interoperabilidad relativa a los subsistemas de control-mando y señalización del sistema ferroviario de la Unión Europea y por el que se deroga el Reglamento (UE) 2016/919.
Esta documentación responde a lo requerido desde la Comisión Europea tras los cambios normativos con relación a la ETI de los Subsistemas de Control-Mando y Señalización del sistema ferroviario de la Unión Europea, impulsados con el objeto de avanzar en la interoperabilidad del citado sistema ferroviario, la mejora de la digitalización del sector y la promoción del transporte ferroviario de mercancías.
Esta documentación responde a lo requerido desde la Comisión Europea tras los cambios normativos con relación a la ETI de los Subsistemas de Control-Mando y Señalización del sistema ferroviario de la Unión Europea, impulsados con el objeto de avanzar en la interoperabilidad del citado sistema ferroviario, la mejora de la digitalización del sector y la promoción del transporte ferroviario de mercancías.
