Liña Madrid-Galicia
O camiño Galicia, cada vez máis preto
O camiño Galicia, cada vez máis preto
A liña de alta velocidade Madrid - Galicia, encadrada no Corredor Norte/Noroeste, situará a Galicia no mapa da alta velocidade española.
Os trazados ferroviarios galegos sempre estiveron condicionados por un accidentado relevo que dificultou as comunicacións ferroviarias co centro peninsular. De feito, a primeira liña directa entre Madrid e Galicia, por Zamora e Ourense, non se logrou ata 1958.
Dous novos momentos históricos produciranse no ferrocarril galego. O primeiro corresponde a finais de 2011, logo da entrada en servizo do tramo entre Ourense, Santiago e A Coruña, que está en obras desde xuño de 2005. A segunda terá lugar cando se faga efectiva a conexión coa meseta.
Financiamento Europeo
"Un xeito de facer Europa"
Situación actual
Situación actual
A nova relación ferroviaria posibilita unha mellora significativa en velocidade, fiabilidade, confort e tempos de viaxe.
A nova liña Madrid - Galicia constrúese en plataforma para vía dobre electrificada, con parámetros de alta velocidade, e está deseñada para velocidades máximas de 350 km/h. A chegada da alta velocidade supón ademais, para as estacións do seu percorrido, obras de adaptación e modernización de instalacións, así como unha mellora do urbanismo das cidades.
As melloras de tempo serán progresivas, ata acadar un tempo de viaxe entre Santiago e Madrid arredor das 3 horas.
É unha clara aposta polo ferrocarril como medio de transporte que favorece a cohesión social e a dinamización económica.
O acceso a Galicia arranca na bifurcación da Liña Madrid-Valladolid en Olmedo e remata en Santiago de Compostela, onde enlaza co Eixo Atlántico galego.
É un trazado de 434,86 km de lonxitude onde se implantará sinalización ERTMS e ASFA.A liña está deseñada para permitir unha velocidade máxima de 350 km/h.
O de maior lonxitude ten 8.574 metros
Conoce más de la línea
Enlaces relacionados
Eje Atlántico
El Eje Atlántico discurre de norte a sur por el litoral atlántico gallego entre a Coruña y Vigo a lo largo de 155,6, kilómetros, comunicando cinco de las siete mayores ciudades gallegas. Esta infraestructura está comunicada con la nueva conexión Madrid-Galicia a la altura de Santiago de Compostela.
Línea Madrid-Valladolid
Esta línea, puesta en servicio el 22 de diciembre de 2007, constituye el elemento fundamental para el desarrollo ferroviario del Norte y Noroeste de España.
La reducción de tiempos de viaje y distancias por ferrocarril benefician a una amplia zona que representa más del 30% del los índices nacionales de población y superficie.
Corredores europeos
Uno de los objetivos principales de la UE es promover la conectividad de los ciudadanos y los bienes dentro de Europa. Una de las herramientas principales para logarlo son los nueve Corredores de la Red TEN-T (Trans-European Network - Transport), conocidos como los Core Network Corridors (CNC).
